Sterling Power Pro Split R

Beim Sterling Power Pro Split RT R134 handelt es sich um einen Ladeverteiler, der priorisiertes Laden von verchiedenen Batterien ermöglicht.

Die Starterbatterie und die Lichtmaschine sind miteinander verbunden.
Das garantiert, dass der Motor immer gestartet werden kann.

Nach dem erfolgreichen Start wird zuerste die angeschlossene Starterbatterie geladen, bis diese eine Spannung von 13,3 Volt erreicht (dieses sollte nur ein paar Sekunden dauern).
Im Anschluss wird die 1. Aufbaubatterie geladen. Sollte die 1. Aufbaubatterie leer sein, so werden die Starterbatterie und die 1. Aufbaubatterie galvanisch getrennt, und die 1. Aufbaubatterie wird priorisiert geladen.
Erreichen dann  Beide (Starter-, und 1. Aufbaubatterie) 13,3 Volt wird die nächste (2. Aufbaubatterie) geladen.
Auch hier gilt: Sollte die 2. Aufbaubatterie leer sein, so werden die Starter-, und 1. Aufbaubatterie galvanisch getrennt, und die 2. Aufbaubatterie wird priorisiert geladen.
Sobald auch die 2. Aufbaubatterie eine Spannng von 13,3 Volt aufweist, werden die Beiden anderen Batterien wieder zugeschaltet.

Die angeschlossen Batterien werden kontinuierlich überwacht und entsprechend geladen.
Die Starterbatterie wird vom Splitter priorisiert behandelt.
Das bedeutet, dass wenn die Starterbatterie unter eine Spannung von 12,4 Volt fällt wird diese wieder priorisiert geladen.

Nach dem Abschalten des Motors trennt der Splitter die angeschlossen Batterien, dass hier kein Spannungsausgleich und ein entladen stattfinden kann.

Status-LEDs:
blaue LED: Das Gerät erkennt an den Anschlüssen die Batterien (Starter-, 1. Aufbau- und 2. Aufbaubatterie). Sind die Batterien tiefentladen (unter 12,4 Volt) kann es eine Weile dauern, bis die LEDs leuchten.
rote LED blinkend: Es liegt eine Überspannung von der Lichtmaschine an (mehr als 16 Volt).
grüne LED: eingeschaltet: es liegt eine LiMa Spannung von mindestes 13,3 Volt an. ausgeschlatet: Die Spannung der Lichtmaschine liegt unter 10 Volt. 

Gerätebezeichnungen:
Alt 1 in: Lichtmaschinenanschluss Motor 1
Alt 2 in: Lichtmaschinenanschluss Motor 2
Start Batt1: Starterbatterie 1. Motor
Start Batt2: Starterbatterie 2. Motor
Batt3: 1. Aufbaubatterie
Batt4: 2. Aufbaubatterie